Vil heller si opp jobben enn å gå tilbake til penn og papir
Oslo 11.01.2017
Kasper mottar cirka 8000 kroner i måneden i kjøregodtgjørelse. Ifølge ham selv, vil han heller si opp jobben enn å gå tilbake til å skrive kjørehåndbok med penn og papir.
Nytteløst med penn og papir
Kasper Kaarbø er prosjektleder hos Kobber & Blikkenslagermester Siegfried Bentzen & Sønn i Oslo og bruker mye bil i jobben. Flere kjøreturer i løpet av dagen gjør at en elektronisk kjørehåndbok forenkler hverdagen betraktelig.
«Tanken bak er helt genial. Jeg startet med å føre kjøregodtgjørelse med penn og papir, men dette var helt nytteløst. All småkjøring og bompasseringer er umulig å få med seg om man skal klare å jobbe ved siden av å skrive kjørebok».
Klikk her for å se hvordan en elektronisk kjørebok virker
Som de fleste andre undersøkte Kasper hvilke produkter som var tilgjengelig, før han bestemte seg for elektronisk kjørebok fra Autogear.
«I begynnelsen undersøkte jeg hvilke produkter som var tilgjengelig. Jeg prøvde først forskjellige app-funksjoner, men dette var rotete og masete. Man måtte huske på å aktivere appen, og da blir det egentlig det det samme som om man bruker penn og papir. Men til slutt dukket Autogear opp».
Autogear fungerer smertefritt
«Premium-løsningen fungerer helt smertefritt. I tillegg liker lønnsansvarlig på jobben denne løsningen veldig godt. Både privatkjøring og yrkeskjøring kommer i samme liste, noe som gjør det veldig oversiktlig. Det er veldig gunstig, spesielt dersom man får bokettersyn».
Ansvarlig for regnskap? Slik unngår du kaos på grunn av kjøregodtgjørelse.
Montering på 1-2-3
Ifølge Kasper var monteringen veldig enkel. Han forteller at han brukte ca. 3 minutter på å montere GPS-enheten.
Her kan du se hvor lett det er å montere Autogears GPS-enhet.
Når det gjelder selve rapporteringen sier Kasper at han kun går inn i rapporten én gang i måneden, rett før lønnslipp. «Det tar ikke lang tid å sortere rapporten. Etter jeg begynte med Autogear, har jeg anbefalt produktet til mange bekjente».
En hverdag uten elektronisk kjørebok
Kaarbø forteller at han ikke kunne tenke seg en hverdag uten elektronisk kjørehåndbok. «Dersom jeg hadde fått beskjed om å gå tilbake til penn og papir, da hadde jeg sagt til sjefen: kjøp en bil til meg, eller så slutter jeg. Nå som jeg har begynt å bruke elektronisk kjørebok, ser jeg ikke noen grunn til å slutte. Jeg har heller ikke funnet noen bedre løsning på markedet».
Dersom jeg hadde fått beskjed om å gå tilbake til penn og papir, da hadde jeg sagt til sjefen: kjøp en bil til meg, eller så slutter jeg. Nå som jeg har begynt å bruke elektronisk kjørebok, ser jeg ikke noen grunn til å slutte. Jeg har heller ikke funnet noen bedre løsning på markedet.
Kasper Kaarbø, Kobber & Blikkenslagermester Sigfred Bentzen & Sønn AS
