ESG-sjekkliste for
klimagassrapportering
Alt du trenger for å komme i gang med utslippsrapportering etter GHG-protokollen. Scope 1, 2 og 3 for kjøretøyflåter — forklart i klartekst, med praktisk sjekkliste.
- Forklaring av Scope 1, 2 og 3 for kjøretøyflåter
- Sjekkliste: Hva du må ha på plass for å rapportere presist
- Slik beregner du CO2-utslipp fra el-biler (LCA-metode)
- Hva CSRD og ESRS E1 faktisk krever av deg
- Basert på GHG-protokollen — samme metodikk som Autogear bruker
for kjøretøyflåter
Scope 1 · 2 · 3 · GHG-protokollen
Vi sender deg ESG-sjekklisten gratis
Fyll ut skjemaet og få email umiddelbart
Du har herved tilgang
Nedlastingen starter automatisk. Ikke startet? Sjekk at nettleseren din tillater nedlastinger.
GDPR-sikkert. Informasjonen din deles aldri med tredjepart.
Scope 1, 2 og 3 — hva betyr det for din flåte?
GHG-protokollen deler utslipp i tre kategorier. For kjøretøyflåter er alle tre relevante — avhengig av om du har egne biler, el-biler eller ansatte som kjører privatbil i jobb.
Egne fossile kjøretøy
Utslipp fra bensin- og dieselbiler som virksomheten eier eller leaser. Dette er det mest presise og direkte utslippet å rapportere.
→ Autogear beregner dette automatiskEl-biler og lading
Indirekte utslipp fra innkjøpt elektrisitet. El-biler er ikke utslippsfrie — Autogear bruker 65 g CO2/km som standard LCA-faktor.
→ Valgfri aktivering per kjøretøyAnsattes privatbiler
Tjenestereiser i ansattes private kjøretøy (kategori 6). Krever at ansatte har Autogear Driver-appen aktivert på sin bil.
→ Via kjørebok i Autogear DriverSjekklisten gir deg en komplett gjennomgang av hva du trenger for alle tre scopene.
Last ned gratis sjekklisteTrenger du mer enn bare bilflåten?
Autogear leverer klimagassdata fra kjøretøyene dine. For fullstendig CSRD-rapportering på tvers av hele virksomheten kobler vi deg med rett ekspertise.
Egne ESG-rådgivere
Som del av ECIT har du tilgang til interne rådgivere som hjelper virksomheten med ESG-strategi, rapporteringsrammeverk og implementering. Ta kontakt med Autogear, så kobler vi deg på.
ESG-spesialister
Autogear samarbeider med Klara Karbon — spesialister på klimaregnskap og CSRD-rapportering for norske virksomheter. De hjelper med Scope 1, 2 og 3 på tvers av hele driften. klarakarbon.no
Vanlige spørsmål om ESG og kjøretøy
Er vi pålagt å rapportere CO2-utslipp fra bilflåten?
Det avhenger av størrelsen på virksomheten. CSRD (EU-direktivet) stiller krav om bærekraftsrapportering for store selskaper fra 2025 og SMB-er gradvis frem mot 2028. Men selv om du ikke er direkte pålagt, stiller store kunder og offentlige anbud i stadig større grad krav om dokumenterte utslippstall fra leverandører. Det lønner seg å komme i gang.
Hva er forskjellen på Scope 1, 2 og 3?
Scope 1 er direkte utslipp fra egne kilder — for de fleste virksomheter betyr det fossile firmabiler. Scope 2 er indirekte utslipp fra innkjøpt energi, som elektrisitet til lading av el-biler. Scope 3 er alle andre indirekte utslipp i verdikjeden, inkludert ansattes tjenestereiser i privatbil. Autogear beregner alle tre kategoriene automatisk basert på kjøredata.
Er el-biler utslippsfrie å rapportere?
Nei. El-biler har ingen direkte avgassutslipp, men de har indirekte utslipp fra produksjon av elektrisitet og batteriproduksjon. I GHG-protokollen rapporteres dette typisk under Scope 2, eller separat dersom man inkluderer livsløpsanalyse (LCA). Autogear bruker en standard faktor på 65 gram CO2 per kilometer, basert på europeisk strømmiks og LCA. Faktoren kan tilpasses per kjøretøy.
Hva er CSRD, og gjelder det oss?
CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) er EU-direktivet som krever at virksomheter rapporterer bærekraft på linje med finansiell rapportering. Det gjelder store børsnoterte selskaper fra 2025, store ikke-børsnoterte fra 2026 og SMB-er gradvis frem mot 2028. Selv om din virksomhet ikke er direkte pålagt ennå, vil kunder og partnere i leverandørkjeden stille disse kravene til deg langt tidligere.
Kan vi bruke Autogear-rapportene direkte i CSRD-rapporteringen?
Autogear-rapportene leverer utslippsdata fra kjøretøyflåten i format som er kompatibelt med GHG-protokollen og ESRS E1. Dataene kan eksporteres som PDF, Excel eller via API og brukes som input i et komplett CSRD-regnskap. For fullstendig rapportering trenger du i tillegg å inkludere utslipp fra andre kilder — det er her ECIT-rådgivere og Klara Karbon kan hjelpe.
Se hvordan Autogear beregner utslippene dine automatisk
Vi viser deg hvordan GPS-data, kjørebok og kjøretøyregisteret kombineres til en rapport klar for revisor og styret — på under 30 minutter.
Midlertidig meny: